cửa ngõ của “thùng nhân VN” qua Anh Quốc /La situation des routiers s’est débloquée entre Calais et Douvres-Les Échos

La situation des routiers s’est débloquée entre Calais et Douvres

Retenus depuis lundi dernier aux abords du port anglais, des milliers de poids lourds ont pu effectuer la traversée de la Manche à bord des ferries après une campagne massive de tests pour leurs chauffeurs.

Tourisme – Transport

Plus d'un millier de militaires britanniques ont été déployés à l'entrée du port de Douvres afin de faire les tests Covid aux chauffeurs des poids lourds s'apprêtant à revenir sur le continent.
Plus d’un millier de militaires britanniques ont été déployés à l’entrée du port de Douvres afin de faire les tests Covid aux chauffeurs des poids lourds s’apprêtant à revenir sur le continent. (Peter Nicholls/Reuters)

Par Les EchosPublié le 27 déc. 2020 à 11:42Mis à jour le 27 déc. 2020 à 11:50

Les routiers affectés au transport de marchandises sur le trafic transmanche se souviendront sans doute longtemps de leur Noël 2020, coincés dans leur cabine loin de leurs familles. Au long d’interminables files de camions, la colèrele disputait à l’angoisse de devoir rester encore bloqués dans l’attente de connaître précisément comment s’appliquerait le « deal » signé par les Britanniques et les Européens à quelques jours de l’entrée en vigueur du Brexit.

Situation tendue

Car si des deux côtés de la Manche, les poids lourds bloqués ont pu reprendre la routeentre la Grande-Bretagne et la France mercredi matin, au lendemain d’un accord conclu entre Londres et Paris dans un contexte sanitaire très tendu, le trafic restait fortement perturbé en fin de semaine dernière, notamment côté britannique. Car, selon les termes de cet accord, tous les chauffeurs de poids lourds, indépendamment de leur nationalité, rentrant de Grande-Bretagne doivent présenter un résultat négatif à un test Covid antigénique de moins de 72 heures, le contrôle étant effectué avant la traversée.

Trafic transmanche : le dépistage du Covid, enjeu clé de l’activité des routiersADVERTISING

Cependant, dès vendredi soir, plus de 4.500 camions bloqués autour du port anglais de Douvres avaient pu repartir, a annoncé le ministre britannique des Transports Grant Shapps sur Twitter. Plus de 10.000 tests avaient été effectués, dont 24 se sont avérés positifs, a précisé ce dernier. Des milliers de poids lourds s’étaient retrouvés à attendre plusieurs jours avant de pouvoir rentrer chez eux, certains ayant garé leur véhicule sur la piste d’un ancien aéroport, d’autres directement sur l’autoroute, après que la France a décidé une fermeture totale de sa frontière avec le Royaume-Uni, où s’est développée une nouvelle souche du nouveau coronavirus.

Capacité de dépistage renforcée

Pour renforcer les capacités de dépistage, le ministère de la Défense britannique a déployé 800 militaires supplémentaires, en plus des 300 déjà mobilisés. « Bien que des progrès importants aient été faits, des centaines de véhicules ayant pu quitter le Royaume-Uni, un renforcement du dépistage est nécessaire car de nouveaux véhicules continuent d’arriver toutes les heures », a souligné le ministère sur Twitter. Les militaires participent également à la distribution d’eau et de nourriture aux conducteurs bloqués. De son côté, la France a envoyé une équipe de 26 pompiers afin d’aider au dépistage, plus de 1.000 repas et des bénévoles de la Croix Rouge.

En temps normal, jusqu’à 10.000 camions transitent chaque jour par Douvres, le principal port anglais permettant la traversée de la Manche. Afin de permettre un retour à la normale plus rapide, le Royaume-Uni et la France se sont mis d’accord pour exceptionnellement maintenir le trafic transmanche, maritime et ferroviaire, le jour de Noël. De plus en plus de camions en provenance des côtes anglaises ont ainsi débarqué à Calais vendredi. La direction du port s’attendait alors à une situation « totalement résorbée » samedi dans la journée.

Si la préfecture maritime a appelé à la vigilance, prévoyant à partir de samedi midi et jusqu’à la nuit de dimanche à lundi des rafales de vents atteignant 120 km/h sur la façade maritime et une mer « le plus souvent forte (état de mer 6) dans la Manche », la direction du port n’avait pas d’inquiétude particulière, rappelant que les ferries « sont des bateaux très manoeuvrant pouvant naviguer par gros temps ».

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