“ta thấy gì trong hôm nay trên tây nguyên Lắk-Kon-Ku?

Lắk(Đắklắk/Lâm Đồng)

TP Buôn Ma Thuột cách ly xã hội 14 ngày để phòng chống Covid-19

Chủ Nhật, 02/08/2020 lúc 21:06

TP Buôn Ma Thuột, tỉnh Đắk Lắk thực hiện cách ly xã hội trong vòng 14 ngày, gia đình cách ly với gia đình, tổ dân phố cách ly với tổ dân phố, phường/xã cách ly với phường/xã để phòng chống Covid-19

Tối 2-8, ông Phạm Ngọc Nghị, Chủ tịch UBND tỉnh Đắk Lắk, đã ký văn bản yêu cầu thực hiện cách ly xã hội đối với TP Buôn Ma Thuột và các biện pháp cấp bách phòng chống dịch Covid-19.

Cơ quan chức năng phong tỏa đường Hoàng Diệu

Theo đó, ngày 2-8, trên địa bàn TP Buôn Ma Thuột ghi nhận thêm 2 trường hợp mắc Covid-19, nâng tổng số bệnh nhân, trường hợp ghi nhận của tỉnh lên 3 ca. Trước diễn biến phức tạp của dịch bệnh, để đảm bảo kịp thời, khống chế, ngăn chặn sự lây lan của dịch bệnh, Chủ tịch UBND tỉnh yêu cầu thực hiện cách ly xã hội trong vòng 14 ngày, bắt đầu từ 0 giờ ngày 3-8 đến ngày 16-8 trên địa bàn TP Buôn Ma Thuột. Cụ thể:

Gia đình cách ly với gia đình, tổ dân phố cách ly với tổ dân phố, phường/xã cách ly với phường/xã. Các xưởng, cơ sở, nhà máy sản xuất phải bảo đảm khoảng cách an toàn, đeo khẩu trang, thực hiện khử trùng, diệt khuẩn theo quy định.

Yêu cầu mọi người dân ở tại nhà, chỉ ra ngoài trong trường hợp thật cần thiết như mua lương thực thực phẩm, thuốc men, cấp cứu.

Yêu cầu tạm đình chỉ hoạt động các cơ sở kinh doanh dịch vụ trên địa bàn TP Buôn Ma Thuột đến hết ngày 16-8-2020; chỉ duy trì hoạt động của siêu thị, chợ, các cơ sở kinh doanh hàng hóa dịch vụ thiết yếu về nhu yếu phẩm, lương thực, thực phẩm, thuốc men, cấp cứu y tế, xăng dầu, bưu chính, viễn thông, công chứng, ngân hàng, các hoạt động phòng chống dịch và phòng chống lũ lụt, các cơ sở cung cấp thức ăn nấu sẵn, sơ chế với hình thức bán mang về… đảm bảo điều kiện phòng chống dịch (nhân viên phải đeo khẩu trang, tiến hành đo nhiệt độ, bố trí khu vực rửa tay diệt khuẩn đối với nhân viên phục vụ và khách hàng…).

Công văn hỏa tốc của UBND tỉnh Đắk Lắk

Đối với các chợ, siêu thị, trung tâm thương mại, cửa hàng tạp hóa, cửa hàng tiện lợi chỉ được bán các mặt hàng thiết yếu và phải thực hiện nghiêm các biện pháp phòng chống dịch (giữ khoảng cách tối thiểu, đeo khẩu trang, sát khuẩn…)

Dừng triệt để các hoạt động tôn giáo tại các cơ sở tôn giáo, tín ngưỡng, thờ tự; dừng tất cả các hoạt động văn hóa, thể thao, giải trí tại địa điểm công cộng và các cơ sở cung cấp dịch vụ.

Thực hiện phong tỏa đường Hoàng Diệu đoạn từ ngã tư Hoàng Diệu – Lý Thường Kiệt đến ngã tư Hoàng Diệu – Hai Bà Trưng, phường Thắng Lợi; Khu vực hẻm 43/15 đường Ama Khê, phường Tân Lập; Khu vực hẻm 13/2/9 đường Nguyễn Văn Cừ, phường Tân Lập; Khu vực số nhà 101, Quốc lộ 14, thôn 5, xã Hòa Thuận. Thời gian thực hiện từ 0 giờ 00 ngày 03-8 cho đến khi có thông báo mới.

Trung tâm Phục vụ Hành chính công tỉnh và bộ phận một cửa các cấp trên địa bàn TP Buôn Ma Thuột ngừng tiếp nhận hồ sơ thông thường từ ngày 3-8 đến hết ngày 16-8; chỉ tiếp nhận hồ sơ cấp bách.

Gia đình cách ly với gia đình

Đối với xe cố định, hợp đồng, du lịch đi và đến TP Buôn Ma Thuột thì trên mỗi tuyến, mỗi đơn vị chỉ hoạt động vận chuyển tối đa 1 chuyến/ngày; đảm bảo số lượng hành khách trên 1 chuyến xe không quá 50% số ghế trên xe và không quá 20 người.

Đối với xe buýt đi và đến TP Buôn Ma Thuột phải thực hiện giảm tối đa 50% số chuyến theo lịch trình chạy xe hàng ngày, đảm bảo số lượng hành khách trên 1 chuyến xe không quá 50% số ghế trên xe và không quá 20 người.

Đối với xe taxi hoạt động trên địa bàn thành phố Buôn Ma Thuột thì phải đảm bảo các điều kiện phòng chống dịch (đeo khẩu trang; sử dụng dung dịch sát khuẩn; chỉ chở 1 người/xe 4-5 chỗ và tối đa 2 người/xe 7-9 chỗ; lập danh sách hành khách với thông tin về họ tên, địa chỉ, số điện thoại, thời gian, địa điểm di chuyển…).

Cao Nguyên

Đắk Lắk: Ai đứng sau dự án điện gió 7.700 tỷ?

Thứ Hai, 03/08/2020

Cụm dự án nhà máy điện gió AMI AC Đắk Lắk có công suất 202,5 MW với tổng vốn đầu tư hơn 7.700 tỷ đồng vừa được UBND tỉnh Đắk Lắk đề nghị Thủ tướng bổ sung vào quy hoạch phát triển điện lực quốc gia.

Ngày 27/7, UBND tỉnh Đắk Lắk có công văn đề nghị Thủ tướng Chính phủ bổ sung cụm dự án nhà máy điện gió AMI AC Đắk Lắk tại huyện Cư M’gar vào quy hoạch phát triển điện lực quốc gia. Dự án có tổng vốn đầu tư hơn 7.700 tỷ đồng, do Công ty TNHH MTV AMI AC Renewables Đắk Lắk đề xuất triển khai.

Theo đó, cụm dự án nhà máy điện gió AMI AC Đắk Lắk, công suất 202,5 MW tại huyện Cư M’gar gồm: Nhà máy AMI AC Đắk Lắk 1 quy mô 22 tuabin, tổng công suất 99 MW, sản lượng điện dự kiến hơn 326 triệu kWh, vốn đầu tư 3.758 tỷ đồng; Nhà máy AMI AC Đắk Lắk 2 có 23 tuabin, công suất 103,5 MW, sản lượng điện 341 triệu kWh, vốn đầu tư gần 3.985 tỷ đồng.

Diện tích sử dụng đất 130ha tại các xã: Ea H’ding, Ea Kpam, Ea Tul, Ea Tar và Cư Dliê Mnông. Cụm dự án dự kiến đi vào vận hành vào tháng 2/2022, được đấu nối vào đường dây 220 kV Krông Búk – Thủy điện Sêrêpốk 4.

Theo tìm hiểu của Nhadautu.vn, Công ty TNHH MTV AMI AC Renewables Đắk Lắk được thành lập tại Buôn Ma Thuột, Đắk Lắk vào 12/2018 với vốn điều lệ vỏn vẹn 10 tỷ đồng, là công ty con 100% vốn của CTCP Đầu tư Năng Lượng Mới. Tổng Giám đốc kiêm Đại diện pháp luật là ông Bùi Văn Sơn (SN 1962).

Ảnh minh họa (Nguồn: internet)

CTCP Đầu tư Năng lượng mới (New Energy Investments – viết tắt: NEI) – nay là CTCP AMI AC Renewables vào tháng 11/2017.

Vốn điều lệ ban đầu của NEI là 46 tỷ đồng, trong đó CTCP AMI Renewables nắm giữ 12% cổ phần, ông Dương Đình Tích nắm giữ 0,022% cổ phần và bà Phan Cẩm Ly nắm giữ 87,978% cổ phần.

Tháng 2/2018, NEI tăng vốn lên gấp đôi, trong đó ghi nhận sự tham gia của cổ đông ngoại là AC Energy Vietnam Investments Pte. Ltd (AC Energy) với tỷ lệ sở hữu 50% vốn điều lệ.

Không lâu sau đó, nhóm cổ đông nội cũng có nhiều biến động với sự thoái lui của bà Phan Cẩm Ly.

Tới cuối năm 2018, NEI đổi tên thành CTCP AMI AC Renewables, đồng thời nâng vốn điều lệ lên 440 tỷ đồng, trong đó AC Energy nắm giữ 89,5% vốn. Tổng Giám đốc là ông Nguyễn Nam Thắng.

Cũng trong năm 2018, Tập đoàn Ayala (trụ sở tại Philippines) đã tham gia liên doanh cùng AMI Renewables với tỷ lệ góp vốn 50:50 để đầu tư vào công ty New Energy Investments Corporation (New Energy Investments) qua đó sở hữu AMI Energy Khanh Hoa Joint Stock Company – chủ dự án điện mặt trời 50 MW tại tỉnh Khánh Hòa; BMT Renewable Energy Joint Stock Company (BMT Dak Lak) – chủ dự án điện mặt trời 30 MW tại Đắk Lắk; B&T Winfarm Joint Stock Company (B&T Quảng Bình) – chủ trang trại điện gió 200 MW tại tỉnh Quảng Bình.

Về phần mình, ông Nguyễn Nam Thắng hiện còn là người đại diện pháp luật cho một số doanh nghiệp như CTCP Điện gió BT 1, CTCP Điện gió BT 2, CTCP Năng lượng AMI Khánh Hòa, CTCP Đầu tư năng lượng AMI, CTCP AMI Renewables, CTCP Đầu tư và Thương mại Amigos, CTCP Năng lượng AMI Holdings…

Hiện nay, trên địa bàn tỉnh Đắk Lắk có 1 dự án Trang trại phong điện Tây Nguyên giai đoạn 1, công suất 28,8MW do CTCP Giải pháp Năng lượng Gió HBRE làm Chủ đầu tư đã xây dựng xong 12/12 tuabin gió, đưa vào vận hành phát điện thương mại 05/12 tuabin gió từ tháng 9/2019 với công suất 12MW, dự kiến đến tháng 9/2020 phát điện 7/12 tubin còn lại.

Đối với các dự án xin bổ sung quy hoạch, ngày 25/6/2020, Thủ tướng Chính phủ đã có Văn bản số 795/TTg-CN về việc bổ sung danh mục các dự án điện gió và lưới điện đấu nối vào Quy hoạch phát triển điện VII điều chỉnh. Trong đó, có 06 dự án điện gió trên địa bàn tỉnh Đắk Lắk được bổ sung vào quy hoạch với tổng công suất dự kiến 657 MW, cụ thể: Dự án Nhà máy điện gió Ea H’leo 1,2, công suất 57MW; Dự án nhà máy điện gió Ea Nam, công suất 400MW; Dự án nhà máy điện gió Cư Né 1, công suất 50MW; Dự án nhà máy điện gió Cư Né 2, công suất 50MW; Dự án nhà máy điện gió Krông Búk 1, công suất 50MW; Dự án nhà máy điện gió Krông Búk 2, công suất 50MW.

Thống kê đến nay, UBND tỉnh Đắk Lắk đã trình Thủ tướng Chính phủ, Bộ Công Thương xem xét bổ sung quy hoạch phát triển điện lực gồm 41 dự án điện gió, với tổng công suất 3.700 MW của 27 nhà đầu tư đề xuất.

Theo Nhà Đầu Tư

Lâm Đồng/Dalat

Lâm Đồng: Nguyên Tổng giám đốc Công ty Anh Đào bị cấm xuất cảnh

Thứ Hai, 03/08/2020 lúc 7:59

TAND tỉnh Lâm Đồng đã ra quyết định áp dụng các biện pháp khẩn cấp tạm thời đối với ông Nguyễn Công Thừa, nguyên Tổng giám đốc Công ty CP rau Anh Đào.Xe vận chuyển rau gắn tên HTX Anh Đào (chụp ngày 21.7.2020) /// Ảnh: Lâm Viên

Xe vận chuyển rau gắn tên HTX Anh Đào (chụp ngày 21.7.2020)Ảnh: Lâm Viên

Ngày 1.8, ông Bùi Hữu Nhân, Phó chánh án TAND tỉnh Lâm Đồng , cho biết tòa đang thụ lý vụ kiện “Yêu cầu thanh toán vốn góp cổ đông trong công ty”, giữa nguyên đơn là Công ty CP nông nghiệp U&I Bình Dương (Unifarm) và bị đơn là Công ty CP rau Anh Đào (Công ty Anh Đào). Để bảo đảm cho việc giải quyết vụ án, TAND tỉnh Lâm Đồng đã ra quyết định áp dụng các biện pháp khẩn cấp tạm thời, cấm xuất cảnh và phong tỏa một phần tài sản của ông Nguyễn Công Thừa (47 tuổi).

Tự ý rút vốn góp ?

Ông Nhân cho biết thêm, liên quan đến vụ án này, ngày 25.6 vừa qua, Viện KSND tỉnh Lâm Đồng có văn bản kiến nghị TAND Lâm Đồng xác minh, thu thập chứng cứ để có căn cứ giải quyết vụ án; cụ thể yêu cầu kiểm toán hoạt động tài chính của HTX dịch vụ nông nghiệp Anh Đào (HTX Anh Đào) và Công ty Anh Đào, giai đoạn từ tháng 1.2018 đến ngày 5.3.2019. Qua đó xác định các khoản tiền mà ông Thừa rút từ 2 đơn vị trên để làm gì…

Theo đơn khởi kiện của Công ty Unifarm, đầu năm 2018, Công ty Unifarm (Bình Dương) cùng Công ty Vietland Capital và HTX Anh Đào (TP.Đà Lạt; do ông Thừa làm đại diện) hợp tác đầu tư thành lập Công ty Anh Đào với tổng mức vốn 70 tỉ đồng. Các đối tác góp vốn 39,2 tỉ đồng (Unifarm góp 35,7 tỉ đồng, Vietland Capital góp 3,5 tỉ đồng), HTX Anh Đào góp vốn bằng quyền sử dụng đất đang thuê tại H.Lạc Dương (hơn 3 ha) cùng với thiết bị, máy móc…

Sau khi thành lập Công ty Anh Đào, ông Phạm Quốc Liêm (Tổng giám đốc Unifarm) giữ chức chủ tịch HĐQT, đại diện theo pháp luật; còn ông Nguyễn Công Thừa giữ chức tổng giám đốc. Theo ông Liêm, từ thời điểm các cổ đông đã góp đủ vốn, HTX Anh Đào không chuyển quyền sử dụng đất, chuyển hợp đồng kinh doanh, thiết bị, máy móc, tài sản cho Công ty Anh Đào như thỏa thuận.

Nghiêm trọng hơn, trong thời gian giữ chức Tổng giám đốc Công ty Anh Đào (từ 1.10.2018), ông Thừa đã tự ý rút hết toàn bộ tiền của cổ đông đóng góp mà không thông qua bất kỳ cuộc họp HĐQT nào; không đưa vào sổ sách kế toán của công ty.

Khi phát hiện hành vi trên của ông Thừa, ngày 31.1.2019, HĐQT Công ty Anh Đào tổ chức họp cổ đông, đi đến chấm dứt thỏa thuận hợp tác; ông Thừa cam kết hoàn trả 39,2 tỉ đồng cho Công ty Anh Đào để chuyển lại cho các cổ đông trước ngày 5.3.2019. Tuy nhiên, đến nay ông Thừa vẫn chưa trả lại số tiền trên, còn HTX Anh Đào vẫn hoạt động bình thường. Từ đó, ông Phạm Quốc Liêm, đại diện cho Unifarm và các cổ đông, làm đơn khởi kiện ông Thừa ra tòa.

Người trong cuộc nói gì ?

Trước đó, tại buổi làm việc với TAND tỉnh Lâm Đồng vào ngày 24.6 vừa qua, phía bị đơn cho rằng HTX Anh Đào đã thực hiện đầy đủ nghĩa vụ của mình vì trên thực tế đã chuyển giao và Công ty Anh Đào đã tiếp nhận, điều hành HTX Anh Đào. Ông Thừa còn cho rằng Công ty Anh Đào đã sử dụng tiền của HTX Anh Đào để trả lương và mua thiết bị máy móc…

Trao đổi với PV Thanh Niên, ông Thừa thừa nhận chưa hoàn trả khoản tiền trên 39 tỉ đồng cho Công ty Anh Đào vì có “lý do riêng”. Ông Thừa cho biết khi thành lập Công ty Anh Đào, ông được chủ tịch HĐQT ủy quyền và được toàn quyền quyết định việc thu chi của công ty. Theo ông Thừa, hiện nay các chứng từ liên quan việc rút hàng chục tỉ đồng ông đã nộp cho TAND và Viện KSND tỉnh Lâm Đồng. “Tôi mong phiên tòa sớm đưa ra xét xử, lúc đó mọi chuyện sẽ được rõ ràng”, ông Thừa nói.

Trong khi đó, theo luật sư bảo vệ quyền và lợi ích hợp pháp của Unifarm, từ ngày ký thỏa thuận hợp tác (8.1.2018) cho đến nay, HTX Anh Đào và ông Thừa chưa thực hiện nghĩa vụ của mình theo bản thỏa thuận. Mặt khác, toàn bộ tài sản, máy móc thiết bị, hợp đồng thương mại, thu nhập từ hoạt động kinh doanh … của HTX Anh Đào chưa hề chuyển cho Công ty Anh Đào. Do đó, ông Thừa không có quyền rút số vốn góp.

Mua xe buýt đồng nát(phế thải) giá 300 triệu đồng, 9x Đà Lạt làm thành căn hộ đẹp bất ngờ

Chủ Nhật, 02/08/2020 lúc 0:12

ĐÀ LẠT – Sau 3 tháng cải tạo, Trần Lam đã biến chiếc xe bus cũ kĩ từ những năm 90 của thế kỉ trước thành một ngôi nhà đặc biệt – nơi anh có thể ngắm trọn bình minh và hoàng hôn của thành phố hoa Đà Lạt.

Chàng trai 30 tuổi – Trần Lam đang gây “sốt” mạng xã hội với “ngôi nhà xe bus” vừa đẹp vừa tiện nghi và đầy sáng tạo.

Chỉ ít giờ sau khi chia sẻ “ngôi nhà” đặc biệt của mình, anh đã nhận được hàng ngàn lượt yêu thích, hàng trăm bình luận và chia sẻ.

Hiện nay, Trần Lam đang sinh sống và kinh doanh thời trang tại thành phố Hồ Chí Minh. Thời gian gần đây, chàng trai 30 tuổi có đầu tư thêm vào một khu du lịch tại Đà Lạt. Do tính chất công việc, anh chàng thường xuyên phải di chuyển giữa hai thành phố. “Đi đi về về liên tục mà mình không có chỗ ở cố định nên rất bất tiện. Đó là lý do khiến mình nảy ra ý định làm một chiếc nhà từ xe cũ, vừa để ăn ở thuận lợi vừa có thêm trải nghiệm thú vị”, anh cho biết.

Trần Lam tìm mua một chiếc xe bus cũ từ những năm 90 của thế kỉ trước với giá 100 triệu đồng. Đây vốn là loại xe phổ biến tại Việt Nam lúc bấy giờ nhưng nay thì khá hiếm và không còn khả năng sử dụng trong lưu thông.

Sau khi mua chiếc xe, anh Lam mất khoảng 3 tháng để cải tạo. Anh tự lên ý tưởng rồi cùng nhân viên trong khu du lịch của mình trực tiếp thực hiện từng khâu.

Anh Lam tháo toàn bộ thiết bị máy móc trên xe ra ngoài, thay sàn xe bằng sàn gỗ.

Bên trong có đủ nội thất cơ bản như một căn hộ nhỏ thông thường với giường, tủ, bếp, khu vực nhà vệ sinh. Mọi nội thất đều do anh Lam tự tay lựa chọn.

Không gian bên trong chiếc xe không khác gì các căn hộ hạng sang

Nhà vệ sinh là khu vực thực hiện tốn thời gian và công sức nhất vì có nhiều chi tiết phức tạp. Bồn cầu được nối trực tiếp với bể phốt ở bên dưới.

Hiện chiếc xe được đặt ngay trong khuôn viên khu du lịch anh Lam đang kinh doanh để tiện trông coi, bảo quản. Kể từ khi “ngôi nhà đặc biệt” hoàn thiện, những chuyến về Đà Lạt của anh trở nên thuận lợi, yên tâm hơn. “Thay vì lo tìm nơi ăn nghỉ, mình đã có một ngôi nhà để sáng ngắm bình minh, chiều nhâm nhi cà phê ngắm hoàng hôn, tối thì nghe nhạc hay nướng BBQ với bạn bè”, anh Lam hào hứng chia sẻ.

Chi phí hoàn thiện chiếc xe là 300 triệu đồng, trong đó giá chiếc xe là 100 triệu còn 200 triệu là tiền vật liệu thi công, trang trí…

“Trong tương lai mình muốn có thể thực hiện những ngôi nhà tương tự nhưng có khả năng di chuyển được, để mình đi tới bất cứ đâu. Nếu có điều kiện mình cũng sẽ phát triển mô hình này để những bạn trẻ không có nhiều tài chính có thể trải nghiệm”, anh Lam chia sẻ.

Trong chiếc xe còn có không gian làm việc

Dù chưa từng học qua các trường lớp về thiết kế nhưng vốn kinh doanh thời trang, lại đam mê xe cổ, mobihome từ lâu nên anh Lam đã tự tay trang trí, thiết kế “ngôi nhà” của mình.

Hình ảnh chiếc xe trước và sau khi cải tạo

Giám đốc người Nhật mắc COVID-19, Lâm Đồng kích hoạt nhiều cơ sở cách ly

Thứ Hai, 03/08/2020 lúc 19:43

Sáng 3/8, nhận được thông tin ông M.N (giám đốc Công ty H. ở xã Đạ Nhim, huyện Lạc DươngLâm Đồng) mắc COVID-19, chính quyền địa phương và các cơ quan chức năng đã khởi động hết công suất bộ máy phòng chống dịch.

Chiết tách mẫu để xét nghiệm SARS-CoV-2 tại CDC Lâm Đồng

Đến chiều cùng ngày, các ban ngành chức năng trên địa bàn tỉnh Lâm Đồng cập nhật tổng số trường hợp F1 tiếp xúc gần với ông M.N là 52 người, bao gồm 8 người ở Sân bay Liên Khương, 28 người của Công ty H và khu vực lân cận thuộc huyện Lạc Dương và 16 người ở TP.Đà Lạt.

34/51 người này đã được xét nghiệm lần 1, cho kết quả âm tính với SARS-CoV-2; hiện đang được cách ly tập trung tại Bệnh viện Đa khoa Lâm Đồng, Bệnh xá H32, Trung đoàn 994… để tiếp tục theo dõi, nếu có các triệu chứng sốt, ho, khó thở, sẽ được lấy mẫu xét nghiệm lần 2.

Số trường hợp F2 đã lên đến hàng trăm, trong đó có 134 người tại TP.Đà Lạt. Những người này đang được cách ly tại nhà hoặc cơ sở lưu trú.

Ngoài ra TP.Đà Lạt còn dõi sức khỏe tại nhà cho 222 trường hợp; hướng dẫn các biện pháp phòng chống dịch bệnh COVID-19, đặc biệt khi có các triệu chứng sốt, ho, khó thở, phải đến ngay cơ sở y tế để khám và điều trị.

Tại Công ty H. và các địa điểm mà bệnh nhân đã tới, ngành y tế và chính quyền địa phương khẩn trương cho triển khai phun thuốc khử trùng, không để dịch bệnh lây lan.

Phun thuốc khử trùng tại Đại học Đà Lạt.

Theo UBND huyện Lạc Dương, ông M.N thành lập công ty sản xuất nông nghiệp công nghệ cao trên địa bàn huyện 2 năm nay, diện tích trồng trọt khoảng 4 ha. Tổng số nhân viên của công ty là 26 người, trong đó có 2 sinh viên khoa Nông lâm trường Đại học Đà Lạt vừa tốt nghiệp, mới được nhận vào làm việc.

Trong số những người làm việc tại công ty có 10 nhân viên là người địa phương (ban ngày đến công ty làm việc, ban đêm về nhà nghỉ ngơi), do đó nhiều người thân của họ là F2, được cách ly tại nhà.

Theo Giám đốc Sở Y tế Lâm Đồng Nguyễn Đức Thuận, tỉnh đã kích hoạt và vận hành ngay lập tức các cơ sở cách ly trên toàn địa bàn, ngoài các cơ sở kể trên còn có hàng chục điểm dự phòng khác.

Bác sĩ Nguyễn Đức Thuận (người đứng) tại cuộc họp khẩn của Ban chỉ đạo Phòng chống CoVID-19 tỉnh Lâm Đồng

“Hiện nay tại Lâm Đồng chỉ có trung tâm CDC đủ khả năng xét nghiệm COVID-19, công suất hoạt động của hệ thống xét nghiệm theo phương pháp Realtime PCR chỉ đạt 70 mẫu/lô trong thời gian 6 giờ, năng lực xét nghiệm tối đa 210 mẫu/ngày. Do đó, sắp tới, Bệnh viện Đa khoa Lâm Đồng bắt buộc phải triển khai xét nghiệm SARS-CoV-2 để hỗ trợ, tăng cường cho công tác xét nghiệm phòng chống dịch của tỉnh”, ông Thuận nói.

Kim Anh

Kon(tum)

Kon Tum: Thông báo khẩn tìm người đi chung xe với người nghi nhiễm Covid-19

Thứ Hai, 03/08/2020 lúc 8:23

Theo thông báo này, hành khách đi trên xe Vạn Thành từ Đà Nẵng về Kon Tum vào ngày 27-7 cần đến ngay cơ sở y tế gần nhất để khai báo y tế.

Tối 2-8, Sở Y tế tỉnh Kon Tum đã ban hành thông báo khẩn đề nghị người dân đi trên xe khách từ Đà Nẵng về Kon Tum khẩn trương đến khai báo y tế.

Theo đó, người dân đi trên xe khách Vạn Thành, chạy tuyến Đà Nẵng – Kon Tum, xuất bến tại Đà Nẵng lúc 13 giờ ngày 27-7 để về Kon Tum cần khẩn trương đến cơ sở y tế gần nhất để khai báo y tế.

Sở Y tế Kon Tum đề nghị hành khách trên xe Vạn Thành từ Đà Nẵng về ngày 27-7 khẩn trương đến khai báo y tế

Theo một lãnh đạo Văn phòng Sở Y tế Kon Tum, việc ra văn bản này là do trong quá trình điều tra dịch tễ, Trung tâm kiểm soát bệnh tật tỉnh Kon Tum đã đề nghị sở ban hành văn bản này.

Hoàng Thanh

Kon Tum: Lừa vay tiền đáo hạn, cán bộ ngân hàng ‘ẵm’ 2,3 tỉ đồng

Thứ Bảy, 01/08/2020 lúc 19:37

Khi cán bộ ngân hàng đề nghị mượn tiền để đáo hạn, sẽ trả lãi cao rồi chiếm đoạt 2,3 tỉ đồng của một phụ nữ ở TP Kon Tum.

Ngày 1-8, Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Kon Tum đã phát đi thông báo vừa ra quyết định khởi tố vụ án, khởi tố bị can, tạm giam 4 tháng đối với đối tượng Trần Ngọc Liên Ngân (29 tuổi, trú tại phường Thắng Lợi, TP. Kon Tum) – nguyên cán bộ ngành ngân hàng ở Kon Tum, để điều tra về hành vi “Lừa đảo chiếm đoạt tài sản”.

Trước đó, Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Kon Tum nhận được đơn của bà L.T.L (trú TP Kon Tum) tố cáo bà Ngân dùng thủ đoạn gian dối để lừa đảo, chiếm đoạt của bà nhiều tỉ đồng.

Bà L.T.L bị cán bộ ngân hàng lừa 2.3 tỉ đồng

Qua quá trình điều tra, Cơ quan CSĐT – Công an tỉnh Kon Tum xác định khoảng từ tháng 6 đến tháng 9-2019, bà Ngân nói là có khách hàng cần tiền để đáo hạn ngân hàng nên vay của bà L.T.L 2,3 tỉ đồng và sẽ trả lãi suất cao và bà L. đồng ý.

Tuy nhiên, bà Ngân không dùng tiền để đáo hạn ngân hàng như thông tin ban đầu mà dùng để tiêu xài cá nhân, không trả nên bà L.T.L làm đơn tố cáo.

Hiện vụ việc vẫn đang được cơ quan công an tiếp tục điều tra mở rộng. Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Kon Tum cũng kêu gọi những ai là nạn nhân của đối tượng Ngân thì tới cơ quan công an trình báo.

Hoàng Thanh

Pleiku(Trà Cu /Gia Lai)

Tái diễn tình trạng “bức tử” rừng thông tại Gia Lai

Thứ Hai, 03/08/2020 lúc 9:46

Những cánh rừng thông trên khu vực giáp ranh giữa thị trấn Đăk Đoa và xã Tân Bình, huyện Đăk Đoa đang bị “bức tử” từng ngày với diễn tiến hết sức đáng báo động.

Nhiều tháng nay, cánh rừng cây thông hàng chục năm tuổi nằm ở vùng giáp ranh giữa thị trấn Đăk Đoa với xã Tân Bình (huyện Đăk Đoa, Gia Lai) có tình trạng bị đẽo thân, đốt gốc, di thực… gây nguy hại đến sự sinh trưởng và phát triển của cây.

Tại hiện trường, phóng viên đã chứng kiến hàng chục cây thông có đường kính từ 20-40cm, bị những vết chặt dọc thân, nhựa đang còn chảy. Mục đích của việc này là để khai thác lấy ngo. Một số cây thông có kiểu dáng bonsai đẹp cũng bị các đối tượng xấu đào gốc và chở đi ra khỏi khu vực rừng.

Trước đó, Báo Dân Trí cũng đã liên tiếp phản ánh tình trạng “bức tử” rừng thông trên để khai thác vỏ, thân cây thông. Tuy nhiên, tình trạng “bức tử” rừng thông vẫn tái diễn. Sau khi phóng viên phản ánh, Hạt kiểm lâm huyện Đăk Đoa và các cơ quan ban ngành đã trực tiếp xuống hiện trường để kiểm tra, kiểm đếm các cây thông bị xâm hại…

Chùm ảnh: Cánh rừng thông bị “bức tử”:

Những cánh rừng thông bị xâm hại, “bức tử” từng ngày

Hình ảnh các gốc cây thông sắp bị di thực trái phép

Hàng chục gốc thông bị cạo sâu ở phần thân để lấy ngo

Nhiều gốc thông bị cạo đến sâu trong phần lỏi, nhựa còn mới

Ngay sau khi phát hiện ra vụ việc, Hạt kiểm lâm đã phối hợp với xã để đi kiểm tra, xác minh

Các gốc thông hàng chục năm tuổi đang chết dần

Cận cảnh những gốc thông bị đẽo để lấy ngo

Toàn cảnh rừng thông huyện Đăk Đoa

Gia Lai: Bát nháo “xe dù, bến cóc” ở Pleiku

Thứ Hai, 03/08/2020 lúc 14:42

Theo ghi nhận của P.V, từ khi xuất hiện đón khách đến thời điểm rời khỏi TP. Pleiku (tỉnh Gia Lai), các “xe dù” thường mất khoảng vài giờ quần đảo. Đặc biệt, các xe này được vận hành bởi một nhóm người với các xe khách “vệ tinh” tranh giành bắt khách sau đó gom khách lại vào một phương tiện để khởi hành.

Xâm nhập “xe dù, bến cóc”

Từ 7 giờ ngày 28-7, P.V đã bám theo chiếc xe khách BKS 81B-012** loại 16 chỗ ngồi lòng vòng đón khách ở khu vực đường Lý Nam Đế đoạn trước Bến xe Đức Long Gia Lai. Phía trước xe để một tấm bảng có dòng chữ “Quy Nhơn”, phía sau có dòng chữ “Xe hợp đồng du lịch” nhưng không có tên hãng xe. Khoảng 20 phút sau, chiếc xe di chuyển đến đỗ trước cây xăng ở khu vực ngã ba đường Lý Nam Đế-Lê Duẩn để đón khách. Lúc này, ngoài tài xế và phụ xe còn có thêm 1 người đàn ông đứng bên lề đường để vẫy tay đón khách.

Người đàn ông với vai trò vẫy khách và phụ xe vẫn liên tục chèo kéo khách, hứa hẹn việc chiếc xe sẽ lập tức khởi hành. Theo đó, có 2 hành khách tin vào những lời hứa hẹn này nên lên xe. Tuy nhiên, chiếc xe đã liên tục quần đảo nhiều vòng dọc theo đường Lê Duẩn đến khu vực Bệnh viện Đại học Y Dược-Hoàng Anh Gia Lai, sau đó quay lại ngã tư Phù Đổng để đón khách.

Cảnh sát Giao thông Công an TP. Pleiku lập biên bản xử lý 1 trường hợp xe khách hoạt động ở “bến cóc” dừng đỗ sai quy định. Ảnh: Lê Văn Ngọc

Vì đã lên xe nên 2 hành khách buộc phải “chịu trận” khi chiếc xe chạy lòng vòng. Sau một hồi quần đảo, chiếc xe quay về dừng ở điểm xuất phát. Tài xế và phụ xe nhảy xuống lề đường đóng cửa xe, đứng hút thuốc.

Trong vai người chạy xe ôm, xáp lại gần cửa xe, chúng tôi nghe được nhiều lời đối đáp chối tai giữa phụ xe và hành khách. Mặc cho khách la lối bất bình, một lúc sau, bọn họ lại điều khiển chiếc xe lượn vòng vo. Đến khoảng 8 giờ 30 phút, chiếc xe này quay lại tập kết tại ngã ba Lý Nam Đế-Lê Duẩn để đổi tài xế rồi mới xuất phát đi theo quốc lộ 19 hướng Pleiku-Đak Đoa.

Theo quan sát của chúng tôi, người lái xe ban đầu lại lên một chiếc xe khách khác mang BKS 81B-003** của nhà xe D.H. và tiếp tục hành trình tương tự. Cùng thời điểm này, xe ô tô BKS 81M-37** của nhà xe D.H. cũng trờ tới khu vực này, chèo kéo khách.

Phía đường Trường Chinh, tình trạng “xe dù bến cóc” cũng diễn ra phổ biến với các xe khách loại 16 chỗ ngồi chủ yếu chạy các tuyến Gia Lai-Đak Lak, Pleiku-Ayun Pa-Krông Pa. Từ khoảng 8 giờ 15 phút ngày 28-7, chiếc xe BKS 81B-009** bắt đầu đậu tại trước nhà số 108 Trường Chinh. Đây là một “bến cóc” thường được cánh tài xế gọi tên là “Gốc Vông”. Phụ xe nhảy xuống đứng dưới lòng đường để vẫy tay đón khách trong một khoảng thời gian dài.

Sau khoảng 45 phút, xe đón được 2 hành khách. Lúc này, 1 chiếc xe khách loại 16 chỗ khác mang BKS 81B-004** chở theo 6 hành khách trờ tới. Phụ xe nhanh chóng mở cửa để sang toàn bộ số khách cho chiếc xe BKS 81B-009** rồi nổ máy rời đi. Khoảng 9 giờ 20 phút, chiếc xe BKS 81B-009** bắt đầu chầm chậm di chuyển trên đường Trường Chinh, sau đó lại tấp vào một “bến cóc” khác tại khu vực ngã tư lâm nghiệp khoảng 10 phút rồi mới di chuyển.

Mật phục, hóa trang để xử lý vi phạm

Trước diễn biến phức tạp của “xe dù, bến cóc”, thời gian qua, Công an TP. Pleiku đã tăng cường nhiều biện pháp xử lý vi phạm. Ngoài việc thường xuyên tuần tra lưu động trên đường Lê Duẩn và đường Trường Chinh, lực lượng Cảnh sát Giao thông-Trật tự (CSGT-TT) còn sử dụng biện pháp hóa trang, mật phục. Theo đó, khoảng 6 giờ 45 phút, các tổ công tác của Đội CSGT-TT Công an thành phố đã tiếp cận các điểm xe khách thường xuyên dừng đón khách. Do không phát hiện lực lượng Công an, nhiều xe vẫn ngang nhiên đậu đỗ sai quy định để đón khách dọc đường.

Khoảng 8 giờ ngày 26-7, chiếc xe BKS 81B-005.70 của hãng xe Dịch vụ Du lịch Hưng Thịnh chạy tuyến Gia Lai-Đak Lak đậu tại “bến cóc” Gốc Vông đã lọt vào camera ghi hình của tổ công tác.

Dữ liệu hình ảnh chứng minh hành vi vi phạm của chiếc xe này lập tức được chuyển cho một tổ công tác khác kiểm soát phương tiện trên đường Trường Chinh cách đó gần 5 km. Khoảng 40 phút sau, khi chiếc xe khách này di chuyển đến chốt xử lý vi phạm liền bị lực lượng CSGT-TT ra hiệu lệnh dừng xe để xử lý với lỗi “Dừng, đỗ xe ô tô sai quy định”.

Chiếc xe của nhà xe Dịch vụ Du lịch Hưng Thịnh bị xử phạt khi đang dừng đón khách ở Gốc Vông. Ảnh: Lê Văn Ngọc

Ông Nguyễn Tấn Chỉnh-tài xế xe khách BKS 81B-005.70 giãi bày: “Tôi cũng biết hành vi đó là vi phạm, nhưng giờ khách không vào bến, xe trong bến ra đón không được khách nào cả mà chỉ ra đón ở ngoài đường thôi. Ngoài đường cũng ít khách nên chúng tôi buộc phải dừng xe chờ hoặc đi lòng vòng để đón xem có được thêm khách nào không. Đến giờ xe tôi chỉ có 3 hành khách, chạy tới Đak Lak cũng không đón thêm được bao nhiêu. Nếu không chở được nhiều hàng thì thường xuyên bị lỗ”.

Thiếu tá Võ Quang Dũng-cán bộ Đội CSGT-TT Công an TP. Pleiku-cho hay: “Các tài xế bây giờ cũng rất cảnh giác, thường xuyên quan sát, khi biết bị ghi hình sẽ lập tức di chuyển. Bên cạnh đó, chúng tôi chỉ ghi được hình ảnh xử lý lỗi dừng, đỗ sai quy định; còn lỗi đón, trả khách không đúng nơi quy định thì rất khó để ghi lại được. Mặt khác, đa phần tài xế sau khi bị xử lý thì lập tức thông tin cho các phương tiện khác để trốn tránh lực lượng CSGT bằng cách đi tuyến đường nhánh khác, thậm chí là dừng lưu thông chờ lực lượng CSGT tan ca rồi mới tiếp tục di chuyển”.

Trao đổi với P.V, Trung tá Phan Tiến Doãn-Phó Đội trưởng Đội CSGT-TT Công an TP. Pleiku-cho biết: “Thời gian tới, ngoài việc tăng cường lực lượng xử lý xe khách vi phạm, Công an thành phố đề nghị người dân nâng cao ý thức trong việc bảo đảm trật tự an toàn giao thông, trước hết là tự giác vào bến xe mua vé, không đón xe tại “bến cóc”. Nếu hành khách nào cũng tuân thủ thì các xe khách sẽ tự khắc phải vào bến, tình trạng “xe dù, bến cóc” cũng được xóa bỏ”.

Để lại lời nhắn

Mời bạn điền thông tin vào ô dưới đây hoặc kích vào một biểu tượng để đăng nhập:

WordPress.com Logo

Bạn đang bình luận bằng tài khoản WordPress.com Đăng xuất /  Thay đổi )

Google photo

Bạn đang bình luận bằng tài khoản Google Đăng xuất /  Thay đổi )

Twitter picture

Bạn đang bình luận bằng tài khoản Twitter Đăng xuất /  Thay đổi )

Facebook photo

Bạn đang bình luận bằng tài khoản Facebook Đăng xuất /  Thay đổi )

Connecting to %s

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.