Dẹp chuyện “LON” và “LU” qua một bên mà quan tâm đến chuyện Tàu đang gây hấn ở Biển Đông

Ý kiến ý cò

TÀU THĂM DÒ HD 8 CỦA TRUNG QUỐC ĐANG GÂY HẤN Ở BIỂN ĐÔNG

phê tê bốc Nguyễn Hồng Lam

TS (?)Phan Thị Hồng Xuân

Tất nhiên, đề xuất giải pháp chống ngập bằng cách trang bị cho mỗi hộ dân thành phố một cái lu là đáng ngạc nhiên, đáng xem xét. Có lẽ cái lu của PGSTS, Trưởng khoa Đô thị học, ĐHKHXH &NV TP HCM Phan Thị Hồng Xuân phải to lắm. Nhưng mà thôi, to hay nhỏ, cái lu chống ngập hay cái lon có dấu đội mũ cũng không làm ai chết ngay. TS Phật học hiếp dâm để pháp luật xử. Vụ CSGT bị thằng nhóc tông phải cũng không còn nguy hiểm nữa.

Xem ra, cái đáng quan tâm thì lại không mấy ai quan tâm: Trung Quốc đang gây hấn ở khu vực bãi Tư Chính (Vanguard Bank) có thể gây căng thẳng đến khu vực Nhà giàn DK1. Báo chí trong nước không đăng, nhưng cư dân mạng lại đang âu lo, tranh cãi quyết liệt về một nguy cơ chết người trên biển: liệu căng thẳng có bị đẩy thành xung đột vũ trang giữa hải quân hai nước hay không?

Trang mạng báo Bưu điện Hoa Nam Buổi Sáng (South China Morning Post – SCMP) chiều 12/7 có đăng bài của tác giả Liu Zhen, cho biết: “Hôm thứ Tư tuần trước (3-7), tàu khảo sát Trung Quốc Hải Dương Địa chấn 8 (Haiyang Dizhi 8 – Marine Geology 8) đã vào vùng biển gần rạn san hô do Việt Nam kiểm soát để thực hiện một cuộc khảo sát địa chấn…. Hộ tống nó gồm tàu Hải cảnh vũ trang 3901 tải trọng 12.000 tấn, có trang bị máy bay trực thăng và tàu 3711 tải trọng 2.200 tấn”.

Các thông tin này được Ryan Martinson, trợ lý giáo sư Trường Chiến tranh Hải quân Hoa Kỳ (Naval War College) tại Newport, Rhode Island đăng trên tài khoản Tweet của mình, trích dẫn từ dữ liệu theo dõi tàu. Chúng cũng được đăng trên một tài khoản Tweet khác là Indo_Pacific_SCS. Tờ SCMP hầu như chỉ dẫn lại, kể cả hình ảnh.

Các nguồn tin cho biết: có 4 tàu Cảnh sát biển Việt Nam đã thường xuyên bám đuổi các tàu Hải cảnh và tàu HD 8 của Trung Quốc. Tàu Việt Nam cũng đã có những hành động chấp pháp kiên quyết. Hai bên đã có những đối đầu căng thẳng, rượt đuổi và phun nước vào nhau. Trong khi đó, chiều 11-7, ở cách không xa khu vực căng thẳng, Lữ đoàn hải quân 162 đã tiến hành tập trận “nâng cao chất lượng bắn đạn thật trên biển”, không rõ là trùng hợp ngẫu nhiên hay cố ý về mặt thời điểm. SCMP đã đưa ra nhận định: “Có nguy cơ xảy ra cuộc đụng độ lớn nhất giữa hai quốc gia trong vòng 5 năm qua” (tính từ sự kiển đẩy đuổi giàn khoan HD – 981 năm 2014).

Nhiều nhà “bình luận nhân dân” đã không ngần ngại để cập đến khả năng có thể xảy ra xung đột vũ trang giữa Trung Quốc – Việt Nam. Trong trường hợp đó, phần lớn đều cho rằng Việt Nam nên và cần “before wared is before armed” (tạm hiểu: tiên hạ thủ vi cường) để giành lợi thế, trước khi có sự can thiệp ngưng chiến của Mỹ và Liên Hiệp quốc!

Tuy nhiên, chúng tôi cho rằng khả năng này rất thấp. Sự xuất hiện gây căng thẳng của tàu khảo sát HD 8 chỉ là trò bẩn lặp lại của Trung Quốc, như bao nhiêu năm nay họ vẫn làm. Cứ mỗi lần lãnh đạo hai nước gặp nhau ở bất kỳ đâu, dù tại Trung Quốc, Việt Nam hay trong một Hội nghị thượng đỉnh ở nước thứ 3 nào đó, Trung Quốc lại có ngay một động thái gây hấn ở Biển Đông. Lần này, đỉnh điểm căng thẳng đã diễn ra đúng vào lúc bà Nguyễn Thị Kim Ngân đang thăm Trung Quốc, hội đàm với Tập Cận Bình, thống nhất rằng “hai nước nên bảo vệ hòa bình và ổn định hàng hải bằng các hành động cụ thể” (ngày 11-7).

Tôi chỉ ao ước rằng, bà Chủ tịch Quốc Hội Việt Nam ngay tại thời điểm này sẽ có ý kiến phản đối mạnh mẽ với Chủ tịch và các lãnh đạo nhà nước khác của Trung Quốc. Nếu vì những quy tắc ngoại giao, điều đó không thể, không nên thực hiện, tôi chỉ mong bà sớm “kết thúc chuyến thăm thành công tốt đẹp” và quay về. Dù nhỏ, mọi khả năng đã được đồn đoán, bình luận vẫn có thể xảy ra. Trong trường hợp nào, vẫn mong Việt Nam luôn giữ được thế chủ động, xem như để “before armed” – được vũ trang trước!

Chuyện biển đảo chắc chắn quan trọng và đáng quan ngại hơn nhiều so với chuyện cái lu to hay bé để có thể chống ngập cho thành phố.

12-7-2019
NHL

South China Morning Post

China and Vietnam in stand-off over Chinese survey ship mission to disputed reef in South China Sea

  • Coastguard vessels eye each other across Vanguard Bank
  • Haiyang Dizhi entered waters near reef to carry out seismic survey operation
Liu Zhen

Liu Zhen  

Published: 3:29pm, 12 Jul, 2019

The presence of a Chinese survey ship in South China Sea territory claimed by Vietnam has led to a stand-off between the countries’ coastguard vessels. Photo: China Geological Survey

The presence of a Chinese survey ship in South China Sea territory claimed by Vietnam has led to a stand-off between the countries’ coastguard vessels. Photo: China Geological Survey

Chinese and Vietnamese coastguard vessels have been involved in a week-long confrontation over a reef in the South China Sea, risking the biggest clash between the two nations in five years.

The stand-off may trigger a wave of anti-China sentiment in Vietnam not seen since 2014, when a Chinese oil rig arrived off the disputed Paracel Islands.

Six heavily armed coastguards vessels – two Chinese and four Vietnamese – have been eyeing each other in patrols around Vanguard Bank in the Spratly group of islands since last week. About a dozen vessels were reported in the vicinity by marine tracking websites on Thursday.

The stand-off emerged despite a pledge in May by Chinese and Vietnamese defence ministers to settle maritime disputes by negotiation.View image on Twitter

View image on Twitter

Ryan Martinson@rdmartinson88

The survey operations of the Haiyang Dizhi 8 (July 3-11, 2019).146:26 AM – Jul 11, 201917 people are talking about thisTwitter Ads info and privacy

On Wednesday last week, Chinese survey ship Haiyang Dizhi 8 (Marine Geology 8) entered waters near the Vietnamese-controlled reef to conduct a seismic survey, Ryan Martinson, an assistant professor at the US Naval War College in Newport, Rhode Island, said in a tweet on Friday, citing ship tracking data.

Its escorts included the 12,000-tonne armed coastguard vessel 3901, complete with helicopter, and the 2,200-tonne coastguard ship 37111.SUBSCRIBE TO US CHINA TRADE WARGet updates direct to your inboxSUBMITBy registering for these newsletters you agree to our T&C and Privacy Policy

On Friday, Chinese foreign ministry spokesman Geng Shuang did not confirm a stand-off at Vanguard Bank, but he said China was determined to protect its interests in the South China Sea.

“We are also committed to managing our differences through negotiations with relevant countries,” Geng said.

Asean leaders call for restraint in disputed South China Sea, as US-China trade war rages on

President Xi Jinping meanwhile told visiting Vietnamese National Assembly chairwoman Nguyen Thi Kim Ngan that the two countries should “safeguard maritime peace and stability with concrete actions”.

Earlier on Friday, National People’s Congress chief Li Zhanshu told Nguyen that both sides should work together on a code of conduct for the South China Sea.

Relations between China and Vietnam were at their lowest ebb in a decade in May 2014, when the China National Offshore Oil Corporation moved oil platform Hai Yang Shi You 981 into waters near the Paracels. Vietnam sent vessels to stop the rig fixing to the seabed and were met by Chinese escort ships.

Beijing and Hanoi accused each other of allowing ships to ram opposing vessels. Anti-China protests swept Vietnam, and in southeastern Binh Duong province 14 factories owned by Chinese businesses were attacked.

Tensions eased in July that year, when China said the rig had finished its work and was withdrawn from the disputed waters.

Chinese Defence Minister General Wei Fenghe (left) and Vietnamese counterpart General Ngo Xuan Lich discussed the South China Sea during talks in Hanoi in May. Photo: Handout

Chinese Defence Minister General Wei Fenghe (left) and Vietnamese counterpart General Ngo Xuan Lich discussed the South China Sea during talks in Hanoi in May. Photo: HandoutShare:

Since then, the two countries have made efforts to improve relations. In May, Chinese Minister of National Defence General Wei Fenghe visited Hanoi, pledging with his Vietnamese counterpart that both nations would maintain stability in the South China Sea.

Vanguard Bank is the westernmost reef of the Spratlys and sits within what Hanoi claims is 200 nautical miles of its exclusive economic zone. That claim is contested by Beijing and Taiwan.

Vietnam and China agree to avoid conflicts in South China Sea

The Vanguard Bank basin is known to have rich oil and gas reserves, and Vietnam has dozens of oil rigs operating in the area. In 1994, armed Vietnamese vessels forced Chinese survey ship Shiyan 2 (Experiment 2) from the area after a three-day stand-off.

China claims most of the South China Sea, but that is contested in places by Vietnam, the Philippines, Malaysia and Brunei.

In the past few years, Beijing has built and reclaimed seven islands on reefs under its control in the Spratlys and deployed troops and weapons to strengthen its claim over natural resources and trade routes in the area.

The latest stand-off came as China bolstered the role of its coastguard, which has been under military control since July last year and has been preparing for confrontations in disputed waters.

Collin Koh, a research fellow at the S Rajaratnam School of International Studies at Nanyang Technological University in Singapore, said China and Vietnam were likely to refrain from “untoward actions that may escalate the situation into a clash”.

“Especially for China, an escalated situation may carry consequences such as a fallout in ties with Vietnam and potential difficulties that can be anticipated, especially when Hanoi takes on the chairmanship of the Association of Southeast Asian Nations (Asean) later this year,” he said.

China’s ‘disturbing’ missile tests contradict vow not to militarise South China Sea, says US

“That would go against the narrative that China’s been trying to shape, which is that the South China Sea is peaceful and stable and can be managed properly without needing extra-regional intervention.

“So we might imagine an escalation at Vanguard will shatter that myth. Of course, this applies to Asean as well, although Beijing is more concerned about it because of its abhorrence towards external intervention in the South China Sea,” Koh said.

Additional reporting by Catherine WongThis article appeared in the South China Morning Post print edition as: Spratlys tensions risk starting new row with Hanoi

Tàu Cảnh Sát Biển Việt Nam đối đầu tàu Hải Cảnh Trung Quốc

July 12, 2019

Một tàu cá của Việt Nam bị Trung Quốc đâm chìm ở Hoàng Sa năm 2014. (Hình:VOA Việt ngữ)

HỒNG KÔNG (NV) – Tàu Cảnh Sát Biển Việt Nam và tàu Hải Cảnh Trung Quốc đối đầu ở Bãi Tư Chính trên Biển Đông trong lúc bà Nguyễn Thị Kim Ngân, chủ tịch Quốc Hội Việt Nam đang thăm Bắc Kinh bàn “tăng cường tin cậy chính trị.”

Báo South China Morning Post (SCMP) ở Hồng Kông hôm Thứ Sáu, 12 Tháng Bảy, 2019 cho hay, trong suốt cả tuần qua, có 2 chiếc tàu Hải Cảnh Trung Quốc và 4 tàu Cảnh Sát Biển Việt Nam, đều được võ trang mạnh, ghìm nhau ở khu vực Bãi Tư Chính (tên quốc tế là Vanguard Bank) thuộc quần đảo Trường Sa.

Khu vực này phía Việt Nam đã đặt một số nhà giàn gọi là DK có một số lính canh giữ ngày đêm. Một số nhà giàn có cả bãi đáp trực thăng trên nóc. Ngoài các tàu vừa kể, còn có cả chục tàu quân sự khác cũng hiện diện gần đó.

Nguyên nhân dẫn tới sự đối đầu là Trung Quốc đưa giàn khoan nước sâu Hải Dương (Haiyang Dizhi) đến dò tìm dầu khi tại khu vực Việt Nam và Trung Quốc đều tuyên bố chủ quyền. Đây là cuộc đối đầu không thấy cả báo chí chính thống của Việt Nam cũng như Trung Quốc đề cập hay đưa tin.

Tháng Năm, 2014, Bắc Kinh đưa giàn khoan nước sâu khổng lồ Hải Dương 981 đến dò tìm dầu khí ở phía Nam quần đảo Hoàng Sa, trong vùng thềm lục địa đặc quyền kinh tế 200 hải lý của Việt Nam. Cuộc đối đầu căng thẳng kéo dài hai tháng rưỡi với một số tàu Cảnh Sát Biển và Kiểm Ngư của Việt Nam bị tài Hải Giám, Hải Cảnh Trung Quốc lớn hơn, đâm hư hại nghiêm trọng. Người dân Việt Nam đã giận dữ đốt phá hàng trăm cơ sở đầu tư sản xuất của Trung Quốc tại Bình Dương, Sài Gòn.

Theo SCMP, từ Thứ Tư tuần trước, tàu thăm dò dầu khí có tên là Haiyang Dizhi 8 (Marine Geology 8) đến gần khu vực có nhà giàn DK của Việt Nam để thực hiện khảo sát địa chấn. Nguồn tin thuật theo một cái tin nhắn hôm Thứ Sáu trên twitter của ông Ryan Martinson, một giáo sư phụ khảo tại Học viện Hải quân Hoa Kỳ (USNI), thành phố Newport tiểu bang Rhode Island. Ông Martinson dựa vào dữ liệu theo dõi tàu biển quốc tế để đưa tin.

Hộ tống cho chiếc tàu khảo sát, có chiếc tàu hải cảnh mang số 3901, lớn nhất của Trung Quốc, trọng tải tới 12,000 tấn. Tàu này có cả trực thăng. Đồng thời, còn có chiếc tàu hải cảnh 2,200 tấn mang số 37111.

Khi được báo SCMP phỏng vấn, phát ngôn viên Bộ Ngoại Giao Trung Quốc, Cảnh Sảng, không xác nhận có chuyện đối đầu giữa hai nước Cộng Sản anh em tại Bãi Tư Chính, mà chỉ nói chung chung là Bắc Kinh cương quyết bảo vệ lợi ích của họ trên Biển Đông.

“Chúng tôi cam kết quản lý các bất đồng xuyên qua đàm phán với các nước liên quan,” lời ông Cảnh Sảng được dẫn lại trên SCMP.

Khi có cuộc đối đầu trên biển thì bà chủ tịch Quốc Hội Việt Nam có mặt ở Bắc Kinh hội đàm với nhiều chức sắc cấp cao Trung Quốc, gồm cả Chủ Tịch Tập Cận Bình. SCMP thuật lời ông Tập Cận Bình nói với bà Nguyễn Thị Kim Ngân hôm 12 Tháng Bảy, 2019, là hai nước nên “bảo vệ hòa bình, ổn định trên biển bằng những hành động cụ thể.”

Trước khi được ông Tập Cận Bình tiếp kiến, bà Nguyễn Thị Kim Ngân ngày 11 Tháng Bảy, 2019, đã ngồi họp với Chủ Tịch Quốc Hội Trung Quốc Li Zhanshu (Lật Chiến Thư). Tân Hoa Xã dẫn lời ông họ Lật nói hai bên nên “cùng nhau bảo bệ hòa bình ổn định trên biển cũng như luôn luôn cải thiện tình bằng hữu giữa hai dân tộc.”

“Về vấn đề trên biển, hai bên cam kết sẽ tiếp tục tuân thủ nhận thức chung của lãnh đạo cấp cao hai đảng, hai nước, “Thỏa thuận về những nguyên tắc cơ bản chỉ đạo giải quyết vấn đề trên biển Việt Nam-Trung Quốc”; kiên trì giải quyết vấn đề trên biển bằng biện pháp hòa bình, phù hợp với luật pháp quốc tế. Hai bên tăng cường trao đổi các biện pháp nhằm giữ ổn định trên biển, thực hiện tốt Tuyên bố về Ứng Xử của Các Bên ở Biển Đông (DOC) và sớm đi đến ký kết Bộ Quy Tắc về Ứng Xử của Các Bên ở Biển Đông (COC) nhằm giữ hòa bình, ổn định ở khu vực,” TTXVN tường thuật cuộc họp của bà Ngân với ông Lật Chiến Thư.

Khi loan tin chuyến thăm viếng Trung Quốc của bà Nguyễn Thị Kim Ngân, TTXVN đã dạo đờn khi bà bắt đầu lên đường rằng bà đi Bắc Kinh để “củng cố sự tin cậy chính trị.” Nhưng những gì diễn ra trên biển khác với những lời nói của các lãnh tụ cấp cao ở trên bàn họp.

Hai năm trước, cũng vào dịp Tháng Bảy, 2017, công ty dầu khí Repsol của Tây Ban Nha đã phải bỏ ngang cuộc dò tìm và khai thác dầu khí tại lô 136-03 với tên gọi là Cá Rồng Đỏ, thuộc khu vực bồn trũng Tư Chính-Vũng Mây. Bắc Kinh đe dọa nếu Việt Nam không dừng lại, họ sẽ xua quân đánh chiếm các đảo tại Trường Sa.

Trước đó một tháng, tướng Phạm Trường Long, phó chủ tịch Quân Ủy Trung Ương Trung Quốc, đã bỏ ngang chuyến thăm chính thức Việt Nam, sau hội đàm ngắn ngủi với quan chức cấp cao của Hà Nội mà người ta tin ông ta có thể đã có những lời đe dọa CSVN. (TN)

Để lại lời nhắn

Mời bạn điền thông tin vào ô dưới đây hoặc kích vào một biểu tượng để đăng nhập:

WordPress.com Logo

Bạn đang bình luận bằng tài khoản WordPress.com Đăng xuất /  Thay đổi )

Google photo

Bạn đang bình luận bằng tài khoản Google Đăng xuất /  Thay đổi )

Twitter picture

Bạn đang bình luận bằng tài khoản Twitter Đăng xuất /  Thay đổi )

Facebook photo

Bạn đang bình luận bằng tài khoản Facebook Đăng xuất /  Thay đổi )

Connecting to %s

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.