Chuyện và tin Kontum hôm nay 19/4/19

Kon Tum: Tại răng có 2 trạm bảo vệ rừng chốt 2 đầu, lâm tặc vẫn ngang nhiên phá rừng cổ thụ ??

Ở giữa 2 trạm bảo vệ rừng, hàng chục cây gỗ khổng lồ bị đốn hạ, trong đó nhiều cây có đường kính cả mét nhưng chưa thấy dấu vết kiểm tra hay đánh số của cơ quan chức năng. Dây cáp, móc xích mà lâm tặc dùng để kéo gỗ vẫn còn ở hiện trường, nghi lâm tặc để lại, chờ có cơ hội là vào khai thác, kéo gỗ đi tiêu thụ.

Một lóng gỗ khổng lồ còn để lại hiện trường

Người dân huyện Sa Thầy, tỉnh Kon Tum phản ánh, lâm tặc ngang nhiên mở đường vào khu rừng ở xã Ya Tăng, huyện Sa Thầy cưa hạ gỗ cổ thụ có đường kính cả mét.

Điều họ bức xúc là tại khu vực rừng bị phá, ở 2 đầu đều có 2 trạm bảo vệ rừng đóng chốt nhưng không hiểu sao lâm tặc vẫn ngang nhiên phá rừng cổ thụ.

Chốt bảo vệ rừng đóng ở cầu Sê San 3, xã Ya Tăng, giáp ranh với huyện Chư Pah, tỉnh Gia Lai

Ghi nhận thực tế, Trạm Bảo vệ rừng Sê San 3 (đóng tại cầu Sê San 3, xã Ya Tăng, giáp với huyện Chư Pah, tỉnh Gia Lai, thuộc Lâm trường Sa Thầy, Công ty TNHH MTV Lâm nghiệp Sa Thầy) nối với Trạm Bảo vệ rừng Ya Tăng (xã Ia Tăng, Lâm trường Sa Thầy) bằng con đường nhựa độc đạo có chiều dài khoảng 16km.

Khi di chuyển từ Trạm Bảo vệ rừng Sê San 3 khoảng 11km về Trạm Bảo vệ rừng Ia Tăng, chúng tôi phát hiện có nhiều điểm lâm tặc khai thác gỗ trái phép.

Một phần cây gỗ bị đốn hạ nhưng lâm tặc chưa kịp xẻ

Cụ thể, điểm thứ nhất là con đường mòn dẫn từ đường vào rừng, bên trên in hằn dấu bánh xe máy cày. Ở vị trí này có hàng chục cây gỗ cổ thụ khổng lồ đã bị đốn hạ nhưng bên trên gốc và lóng không hề có dấu vết hay đánh số kiểm tra của cơ quan chức năng. Trong đó, phần lớn các cây gỗ có đường kính khoảng 1m đã bị cắt khúc chở đi, chỉ còn trơ gốc.

Một số cây còn lại thì lâm tặc cưa xong rồi để nguyên thân cây, hoặc xẻ thành lóng nhưng chưa kịp chở đi.

Tại hiện trường còn có rất nhiều dây cáp và móc xích dùng để kéo, vận chuyển gỗ, nghi lâm tặc để lại chờ có cơ hội là tiếp tục khai thác, kéo gỗ đi tiêu thụ.

Điểm phá rừng khác nằm cách điểm trên khoảng 1km, ước tính có 5 cây gỗ bị đốn hạ. Ngoài ra, rải rác ở một số đường xương cá, cũng có những cây gỗ bị cưa hạ nằm giữa rừng.

Dưới đây là một số hình ảnh chúng tôi ghi nhận được:

Một gốc cây bị cưa hạ

Một phần cây gỗ mà lâm tặc chê, vứt lại

Một gốc cây gỗ khác

Thêm một gốc cây khác nữa

Một cây gỗ quý bị cưa hạ

Gốc gỗ còn mới, không có dấu kiểm tra của cơ quan chức năng

Một gốc cây gỗ bị đốn hạ, bên trên không có đánh dấu kiểm tra

Một phần cây gỗ bị đốn hạ

Gỗ đốn hạ còn mới

Một gốc cây bị cưa

Cây gỗ đã bị cưa, chỉ chờ ngã

Một cây gỗ bị chặt

Một cây khác, lâm tặc cưa hạ nhưng chưa cắt

Một cây gỗ khổng lồ bị cưa hạ, chỉ còn gốc

Một gốc cây bị chặt hạ

Gỗ bị đốn hạ, cắt khúc còn ở hiện trường

Một phần cây gỗ bị chặt hạ, còn ở hiện trường

Một lóng gỗ

Dây cáp còn để lại hiện trường

Móc kéo gỗ còn để lại

Gỗ còn ở hiện trường

Cây gỗ bị đốn

Gỗ đốn còn nguyên thân cây

Một cây gỗ bị cưa hạ, còn phần thân

Gỗ đốn hạ ngổn ngang

HỮU PHÚC

Theo Sggp.org.vn

Đường hơn 543 tỷ đồng ở Kon Tum tan nát, hố tử thần giăng ‘bẫy’ người dân

Đường tránh Măng Rơi (Kon Tum) với số vốn đầu tư hơn 543 tỷ đồng đang bị sạt lở, hư hỏng nặng gần năm nay nhưng chưa được sửa chữa.

Thời gian gần đây, đường tránh Măng Rơi (huyện Tu Mơ Rông, Kon Tum) lâm vào tình trạng sạt lở, thế nhưng lãnh đạo địa phương này vẫn chưa vào cuộc để khắc phục khiến người dân rất bức xúc.

Nhiều taluy đường bị hư hỏng, đất đá tràn xuống đường do sạt lở.

Anh Nguyễn Văn Hùng cho biết, hằng ngày anh đều đi qua con đường này. Tuy nhiên, anh rất lo lắng trước tình trạng sạt lở, hố tử thần giăng trên đường, tiềm ẩn nguy cơ gây tai nạn cho người qua lại.

“Tôi hằng ngày đi trên con đường này, nhưng mỗi lần đi qua đều rất bất an. Con đường sạt lở gần 1 năm nay nhưng vẫn chưa thấy nhà chức trách vào cuộc sửa chữa hay lắp biển cảnh báo. Tôi mong cơ quan chức năng nhanh chóng vào cuộc để xử lý cho người dân nơi đây an tâm khi di chuyển trên con đường này”, anh Hùng chia sẻ.

Các điểm sạt lở tại khu vực đường tránh Măng Rơi.

Tương tự, chị Hồ Thị Thanh Nga chia sẻ, con đường này nối huyện Đăk Tô và Tu Mơ Rông.

“Ngày nào tôi cũng đi qua con đường này để đi làm nhưng mỗi lần qua tôi luôn cảm thấy rất bất an. Con đường lồi lõm, sạt lở và có nhiều hố ”tử thần”. Đặc biệt, tôi không dám đi vào buổi tối vì sợ bị tai nạn”, chị Nga nói.

Qua quan sát của phóng viên, con đường đèo Măng Rơi có nhiều chỗ hình thành những hố tử thần, mặt đường bị nứt nẻ, đất đá ngổn ngang, hai bên đường, có nhiều vùng bị lõm, taluy hư hỏng, sạt lở rất nghiêm trọng.

Được biết, đường tránh đèo Măng Rơi (thuộc Quốc lộ 40B) là tuyến đường chủ đạo nối hai huyện Đăk Tô và Tu Mơ Rông, với tổng chiều dài 15km. Ngoài ra, đường Quốc lộ 40B là huyết mạch nối liền giữa 2 tỉnh Kon Tum và Quảng Nam.

Vết nứt ngang đường tránh Măng Rơi (Kon Tum).

Đường được đưa vào sử dụng vào cuối năm 2016 và được đầu tư với tổng số tiền 543 tỷ đồng, do UBND huyện Tu Mơ Rông làm chủ đầu tư. Đơn vị thi công là liên danh Công ty Tuấn Dũng và Công ty Trường Long.

Liên quan đến vụ việc trên, một lãnh đạo huyện Tu Mơ Rông cho biết, con đường bị xuống cấp, hư hỏng là do mưa bão.

Nhiều taluy đường bị hư hỏng, đất đá tràn xuống đường do sạt lở.

Anh Nguyễn Văn Hùng cho biết, hằng ngày anh đều đi qua con đường này. Tuy nhiên, anh rất lo lắng trước tình trạng sạt lở, hố tử thần giăng trên đường, tiềm ẩn nguy cơ gây tai nạn cho người qua lại.

“Tôi hằng ngày đi trên con đường này, nhưng mỗi lần đi qua đều rất bất an. Con đường sạt lở gần 1 năm nay nhưng vẫn chưa thấy nhà chức trách vào cuộc sửa chữa hay lắp biển cảnh báo. Tôi mong cơ quan chức năng nhanh chóng vào cuộc để xử lý cho người dân nơi đây an tâm khi di chuyển trên con đường này”, anh Hùng chia sẻ.

Các điểm sạt lở tại khu vực đường tránh Măng Rơi.

Tương tự, chị Hồ Thị Thanh Nga chia sẻ, con đường này nối huyện Đăk Tô và Tu Mơ Rông.

“Ngày nào tôi cũng đi qua con đường này để đi làm nhưng mỗi lần qua tôi luôn cảm thấy rất bất an. Con đường lồi lõm, sạt lở và có nhiều hố ”tử thần”. Đặc biệt, tôi không dám đi vào buổi tối vì sợ bị tai nạn”, chị Nga nói.

Qua quan sát của phóng viên, con đường đèo Măng Rơi có nhiều chỗ hình thành những hố tử thần, mặt đường bị nứt nẻ, đất đá ngổn ngang, hai bên đường, có nhiều vùng bị lõm, taluy hư hỏng, sạt lở rất nghiêm trọng.

Được biết, đường tránh đèo Măng Rơi (thuộc Quốc lộ 40B) là tuyến đường chủ đạo nối hai huyện Đăk Tô và Tu Mơ Rông, với tổng chiều dài 15km. Ngoài ra, đường Quốc lộ 40B là huyết mạch nối liền giữa 2 tỉnh Kon Tum và Quảng Nam.

Vết nứt ngang đường tránh Măng Rơi (Kon Tum).

Đường được đưa vào sử dụng vào cuối năm 2016 và được đầu tư với tổng số tiền 543 tỷ đồng, do UBND huyện Tu Mơ Rông làm chủ đầu tư. Đơn vị thi công là liên danh Công ty Tuấn Dũng và Công ty Trường Long.

Liên quan đến vụ việc trên, một lãnh đạo huyện Tu Mơ Rông cho biết, con đường bị xuống cấp, hư hỏng là do mưa bão.CÓ THỂ BẠN QUAN TÂM

“Mưa bão làm sạt lở nhiều đoạn trên đoạn đường này, chúng tôi đã thành lập xác minh các điểm gây nguy hiểm. Tuy nhiên, kinh phí của huyện không đủ khắc phục và vụ việc cũng đã báo cáo lên cấp tỉnh để nhanh chóng khắc phục. Ngoài ra, chúng tôi sẽ yêu cầu đơn vị quản lý cắm biển hiệu nơi nguy hiểm để cảnh báo người dân, tránh xảy ra tai nạn ngoài ý muốn”, vị lãnh đạo huyện nói.

THANH HẢI

Theo Vtc.vn


Để lại lời nhắn

Mời bạn điền thông tin vào ô dưới đây hoặc kích vào một biểu tượng để đăng nhập:

WordPress.com Logo

Bạn đang bình luận bằng tài khoản WordPress.com Đăng xuất /  Thay đổi )

Google photo

Bạn đang bình luận bằng tài khoản Google Đăng xuất /  Thay đổi )

Twitter picture

Bạn đang bình luận bằng tài khoản Twitter Đăng xuất /  Thay đổi )

Facebook photo

Bạn đang bình luận bằng tài khoản Facebook Đăng xuất /  Thay đổi )

Connecting to %s

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.